Способы решения проблемы с строительным мусором

В настоящее время проблема строительного мусора действительно актуальна. Люди строят дома и ремонтируют квартиры. И, как следствие, возникает вопрос: куда девать строительный мусор?

На сегодня городские свалки на 90% заполнены строительным мусором. Ежегодно количество строительных отходов катастрофически растет, что негативно влияет на экологическую обстановку во всем мире.
В последнее время ситуация усугубляется тем, что малое количество свободных не застроенных площадей, трудности с поиском места для строительных площадок в центральной части даже малых городов привели к тому, что все чаще ветхое жилье подлежит сносу, чтобы освободить площади под застройку необходимых объектов. Вопрос утилизации отходов от демонтажа сооружений встает весьма остро. Проблему представляет не столько перевозка мусора, сколько его утилизация.

В нашей стране объем строительных отходов ежегодно увеличивается на 25%. В основном это железобетонный и кирпичный лом.
В Европе и в Америке эта проблема давно стала решаться на государственном уровне. В тех странах, где еще такие свалки существуют, стоимость вывоза строительных отходов значительно выше стоимости их переработки, которая становится все более прибыльной отраслью.

Во многих государствах строительные отходы перерабатываются в количестве до 50% от всего производства строительных материалов, а в Швеции, Голландии и Дании до 90%
Повторное использование строительного мусора поможет решить проблему. Конечно же, вторичное сырье не заменит полноценные строительные материалы, но старый асфальт, кирпич стекло и т.п. после переработки современными методами смогут стать полезными на новой строительной площадке. После демонтажа ветхих зданий основной мусор – железобетон можно измельчить прямо на месте с помощью дробильной установки до состояния щебня, что дает экономию в покупке и перевозке материалов для будущего строительства.

Щебень из переработанного бетона можно использовать для временных дорог на стройплощадке, засыпки котлованов от снесенных объектов. Термически обработанный высокой температурой асфальт применяют повторно в строительстве дорог. Арматура тоже находит применение.

В России вопрос переработки строительных отходов пока находится на стадии попытки ее разрешения. Ускорил этот процесс скачок цен на землю, особенно в крупных городах. Сегодня только 10-ая часть отходов подвергается вторичной переработке, в основном это железобетонные конструкции. При вторичном использовании измельченного бетона в качестве щебня позволяет получить недорогое сырье для строительства дорог и изготовления новых бетонных изделий, снизить себестоимость работ и переработать около 80% мусора.

Хозяевам же квартир, затеявшим ремонт, также необходимо своевременно подумать о самостоятельной утилизации строительного мусора на городской свалке или заключить соглашение на эти работы со специализированной компанией. Если каждый станет следовать этим правилам, то никому не придется сталкиваться со стихийными свалками в неположенных местах.

Записки дачника со стажем