Додаткова шумоізоляція авто

Посторонні звуки, що виникають під час руху автомобіля, не приносять радості ні водієві, ні пасажирам. Вони дратують і нервують. Природна причина виникаючого шуму зумовлена напором зустрічного вітру та взаємодією коліс з дорожнім покриттям.

До цих шумів додаються інші, що з’являються від вібрації працюючого двигуна та різних елементів конструкції кузова. Якщо джерело стороннього звуку пов’язане з конструктивними недоробками або з низькоякісними матеріалами, використаними при виробництві автомобіля, то навряд чи вдасться його усунути.

Перед тим, хто вирішив покращити шумоізоляцію, завжди постає питання, що краще – недорога шумоізоляція авто, виконана самостійно в гаражі приватного вмільця, чи виконання цих робіт за вищу ціну в сертифікованій фірмі. Враховуючи складність проведення таких робіт, доручати їх слід професійним спеціалістам.

Залежно від природи виникаючих звуків, застосовуються різні типи шумоізоляційних матеріалів. Для усунення «свердлувань», що з’являються від тертя погано стикуваних деталей, застосовують протискрипні матеріали. Звукоізолятори, що мають мікропористу структуру, застосовуються як шумопоглиначі та виконують також роль теплоізоляторів. Вібродемпфери усувають вібрації за рахунок утяжнення металу.

Основні технологічні прийоми нанесення шумоізоляції придатні для будь-яких типів автомобілів. Починають підготовку авто до цієї операції з повної розбирання салону. Знімаються не тільки всі закріплені елементи, але й раніше нанесені на заводі шумоізоляційні матеріали, що мають будь-які пошкодження. Видаляються всі помічені сліди корозії. Проводиться ретельне обезжирювання всієї поверхні, ґрунтування та фарбування зачищених у місцях корозії ділянок.

Для отримання якісної шумоізоляції необхідно грамотно вибрати відповідні матеріали. Без участі досвідчених спеціалістів у цьому питанні не обійтися. Можна виділити кілька важливих зон, що потребують різного підходу до монтажу шумопоглиначів:

1. Двері – через них проникає значна частина сторонніх звуків, чому сприяє практично повна відсутність на них заводського шумопоглинача.
2. Колісні арки – самі не шумлять, але передають вібрації на інші ділянки кузова.
3. Підлога – вібрації, що передаються на неї від інших вузлів, перетворюють її у значне джерело шуму.
4. Стеля – шумить від вітру на високій швидкості та від крапель дощу.
5. Капот – постійне джерело шуму на всіх автомобілях.
6. Багажник – попри те, що він не є частиною салону, але шуму в салон теж додає.

Один цей перелік може переконати у складності підходу до вирішення питання про шумопоглинання в автомобілі та необхідності звернення до спеціалістів.

Записки дачника зі стажем