Мотоблок – незамінний помічник фермера

Мотоблок – це одноосьовий самохідний агрегат. Він поєднує в собі різні функції та використовується для сільськогосподарських робіт. Пристрій складається з двигуна внутрішнього згоряння, трансмісії, рульового управління, ходової частини, вала відбору потужності. Агрегат комплектується бороною, плугом, культиватором, косаркою, окучником, причіпним механізмом.

Сучасні мотоблоки застосовуються для підготовки ґрунту (культивації та роздрібнення, викорінювання бур’янів, рівномірного внесення добрив), догляду за сільськогосподарськими культурами (обприскування, міжрядного обробітку), збирання коренеплодів та трав. При використанні навісного обладнання механізм може використовуватися для перевезення вантажів та прибирання снігу.

Мотоблок є ефективною заміною лопати та тяпки. Ці агрегати мають широку сферу застосування. Для багатьох фермерів оранка, культивація, догляд за клумбами, прибирання, прополювання та транспортування вантажів перестали бути виснажливою роботою. Легкий (надлегкий) клас використовується лише для культивації та вспашки. Класи середній та важкий можна використовувати як газонокосарку, для прибирання снігу та транспортування вантажів.

Класи мотоблоків

• Легкий (надлегкий). Ці агрегати призначені для нерегулярного використання та ідеально підходять для жінок та людей похилого віку. Застосовуються в основному для обробки грядок. Моделі мають малу вагу, невелику потужність, невелику ширину вспашки, одну швидкість руху.

• Середній. Більш потужний за всіма показниками клас. Всі елементи агрегату виготовлені з міцніших матеріалів. Мотоблоки цього класу мають дві швидкості та підходять для роботи з щільними ґрунтами.

• Важкий.Мотоблоки цього класу мають найбільший набір функцій. Така техніка важить близько 100 кг, і працювати з нею можуть лише фізично підготовлені люди. Моделі характеризуються високою потужністю, наявністю кількох швидкостей та режимів роботи. Досить широкий вибір навісного обладнання: причепів, газонокосарок, снігоприбирачів, бульдозерних ножів-відвалів.

Вузли мотоблоків

Тип двигуна. Найчастіше встановлюють чотиритактні двигуни, оскільки вони відрізняються меншою витратою палива. На моделі легкого та надлегкого класу встановлюють двотактні двигуни, які мають невелику вагу.

Трансмісія та тип передачі. Ці вузли визначають надійність та зручність роботи з пристроєм. У найбільш дешевих моделях встановлена клиноременна передача. У більш потужних модифікаціях використовується ланцюгова передача. Мотоблок у цьому випадку має більш компактний вигляд, але коштує на порядок дорожче через особливе змащення деталей. Складна змащувальна система, в свою чергу, забезпечує менші втрати потужності при терті. Частина агрегатів, оснащених валом відбору потужності, укомплектована зубчастою передачею.

Сцеплення. У універсальних мотоблоках буває, як правило, з муфтою або ременне з натяжним роликом. На легкі агрегати встановлюють натяжний ролик, а на моделі з вертикальним валом – з’єднання з муфтою. Важкий агрегат, призначений для тривалого використання, оснащений виключно сцепленням з муфтою.

Задній хід. Його мають середній та важкий класи. Моделі легкого (надлегкого) класу в якості компенсації обладнані ручками управління.

Почвофрези. Служать невід’ємною частиною мотоблоків та складаються з знімних секцій, які регулюють ширину оброблюваного ґрунту. Глибину обробки регулює сошник, розташований у задній частині конструкції.

Автор: ritakorall (Рита Коралл)

Записки дачника со стажем